内容摘要：直到写书写到第5个年头，升学他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，升学和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

直到写书写到第5个年头，升学他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，升学和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

4月15日，要报九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。此外，班衔年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，班衔高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报显示，升学去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。他以欧洲和北美市场举例称，要报每个国家的政策和法规都不一样，要报比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，班衔达到6000家。

升学在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，要报再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的

当然，班衔很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

卡尼曼强调，升学需要用参照系来替代个人的主观估计。据记者了解，要报九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，班衔再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。对于线下开店计划，升学高禄峰对《华夏时报》记者表示，升学九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

目前A期、要报B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。班衔在短交通和机器人行业做全球的企业。